Замена масла Mazda 2

замена масла Mazda 2 Работы, которые должны выполняться при ТО:

Карта работ по обслуживанию автомобиля Mazda 2 есть в руководстве по его эксплуатации. Особое внимание следует обратить на периодичность проведения таких работ. Для стран СНГ интервал должен быть в 15 000 км. И это при том, что автомобиль будет эксплуатироваться в условиях:

a. Продолжительной работы на холостом ходу или при длительной езде на малых скоростях;

b. В условиях запыленности;

c. На коротких дистанциях или при низких температурах;

Замена масла и фильтров, при условиях такой эксплуатации, должна проводиться через каждые 7 500 км.

Масла:

Масло, которое следует заливать в двигатель Mazda 2 должно быть:

  • 5W-30;
  • 10Ц-40;
  • 5W-40.

Но в реальности оно может быть любым, которое соответствует вязкости и спецификации.

Проверка уровня масла

Уровень масла следует проверять на прогретом двигателе по истечению пяти минут после его выключения. Автомобиль при этом должен находиться в горизонтальном положении на поверхности без наклонов. Нужно вынуть щуп, протереть его, потом снова установить на место до упора, извлечь и просмотреть уровень. Он должен быть между нижней и верхней меткой щупа. Если же уровень будет ниже нижней линии, то рекомендуется долить масло в картер автомобиля Mazda 2.

Присадки для масел

Специалисты не рекомендуют добавлять в масло различные присадки (катализаторы, загустители, победители трения и др.). Это исходит из того, что пользователь не знает, какие присадки уже есть в масле. Невозможно определить реакцию масла на ту или иную присадку. Полученная смесь, при добавлении присадки, не проходила испытаний, и неизвестно, как она может повлиять на работу двигателя.

Промывка двигателя перед заменой масла

При замене масла в Mazda 2 промывать двигатель не надо. Современные синтетические масла имеют моющие способности и сами эффективно очищают внутренние части двигателя. Обычно при замене масла около 10% старого масла может остаться внутри двигателя, но это не повлияет на вновь залитое и не ухудшит его качеств.

Сами промывки не являются маслами, у них нет сертификатов, а, следовательно, неизвестно, как они могут повлиять на работу двигателя. Если возникает потребность очистки двигателя в связи с тяжелыми условиями его эксплуатации, то межсервисный интервал следует сократить вдвое.

Замена масла в АКП

Есть два вида замены масел КПП:

1. При первом способе с КПП сливается все отработанное масло и заливается такое же количество нового. После чего коробке передач надо дать поработать на всех режимах, при этом автомобиль может находиться на подъемнике с вращающимися колесами или же при езде. После такой обкатки масло сливают вновь и заливают новое. Процедура повторяется до тех пор, пока цвет сливаемого масла не будет иметь такой же цвет, как и у заливаемого.

2. При втором способе в «разрыв» системы охлаждения масла в КПП подключают специальную установку. При этом отработанное масло сливается в отдельную емкость и одновременно в нее заливается новое. Процедура повторяется до тех пор, пока сливаемое и заливаемое масло не будет одного цвета.

Проверка уровня масла в АКП

Масло проверять надо при проезде автомобиля не менее чем на 5 км, (когда температура масла в ней достигнет 65 С) на ровной поверхности, при работающем двигателе и положении переключателя режимов в диапазоне «Р».