Проверка уровня охлаждающей жидкости новой Mazda 6

проверка уровня охлаждающей жидкости новой Mazda 6Все современные автомобили оборудованы системой охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости под давлением. Шланг, который идет от расширительного бачка к радиатору, расположен и закреплен на внутренней стороне крыла.

При работе двигателя, когда он нагревается, то нагревается и охлаждающая жидкость. После чего она через соединительный шланг попадает в расширительный бачок. После того, как двигатель остынет, то жидкость автоматически перетекает обратно в радиатор. Таким способом поддерживается нужный уровень жидкости в системе охлаждения двигателя.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверяется уровень охлаждающей жидкости только на горячем двигателе. В расширительном бачке жидкость должна находиться около отметки «MAX», которая нанесена на боковую сторону бачка. Если двигатель не горячий, то следует отвернуть пробку на радиаторе и визуально проверить ее уровень.

При открывании крышки бачка при горячем двигателе, следует быть осторожным. Выходящие пары могут причинить сильные ожоги кожи и дыхательных путей. Для этого на крышку расширительного бачка надо намотать ветоши и медленно ее отворачивать до появления шипения. После того, как шипение прекратиться, следует медленно отвернуть и снять ее с расширительного бачка.

Если уровень жидкости ниже нормы, а под рукой не окажется антифриза, то можно в радиатор долить небольшое количество чистой воды. При доливке большого количества воды нужно поддерживать требуемую концентрацию этиленгликоля в ней.

Нельзя допускать попадания охлаждающей жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля, на одежду и на кожу. Ели это случилось, то жидкость надо смыть большим количеством воды.

Расширительный бачок следует наполнить охлаждающей жидкостью до пометки «MAX». Если крышка на радиаторе будет снята, то жидкость можно заливать в него. Заливается она до тех пор, пока радиатор не наполнится, после чего следует установить крышку радиатора на место.

При проверке уровня жидкости следует обратить внимание на ее состояние. Цвет охлаждающей жидкости должен быть относительно прозрачным. Если она будет иметь красноватый цвет, то следует промыть систему и залить новой охлаждающей жидкости.