Проверка уровня охлаждающей жидкости Mazda 5

проверка уровня охлаждающей жидкости Mazda 5Недопустимо попадание антифриза на открытые участки тела, а также на поверхность автомобиля. При попадании случайных брызг, их рекомендуется смыть водой. Антифриз – токсичное вещество и когда он попадет внутрь организма, даже в небольшом количестве, то это чревато серьезными последствиями. Нельзя оставлять антифриз в незакрытой таре, сладковатый его запах может привлечь животных и детей. Нельзя сливать отработанную жидкость на землю и в канализацию.

1. Пластмассовый расширительный бачок системы охлаждения располагается в переднем углу двигательного отсека. Он соединяется переливным шлангом с основанием заливного отверстия радиатора. Когда двигатель прогревается, то охлаждающая жидкость расширяется и переливается в расширительный бачок. Когда двигатель остывает, то охлаждающая жидкость переливается обратно в радиатор. Это позволяет постоянно поддерживать ее уровень в системе.

Нельзя откручивать крышку с заливной горловины радиатора при горячем двигателе.

2. Уровень охлаждающей жидкости должен проводиться регулярно. Он должен быть между отметками FULL и LOW. Эти пометки нанесены на стенку полупрозрачного расширительного бачка. Не нужно забывать и о том, что уровень охлаждающей жидкости зависит, также, и от ее температуры. В холодном состоянии жидкость должна быть немного выше пометки LOW, а после прогрева — ближе к пометке FULL. Если понадобиться, то следует долить нужное количество жидкости в бачок.

3. Если уровень жидкости будет постоянно падать, то это свидетельствует об ее утечке. Чтобы определить место утечки следует проверить радиатор, крышку заливной горловины, соединительные шланги, корпус водяного насоса, крышку заливной горловины. Если никаких визуальных признаков утечки не обнаружено, то следует обратиться в мастерскую.

4. Если понадобиться снимать крышку с заливной горловины радиатора, то следует подождать, когда двигатель полностью остынет. После чего обмотать пробку ветошью и повернуть до первого упора. Если при этом действии из-под крышки будет идти пар, то следует еще немного подождать.

5. Кроме уровня жидкости всегда следует проверять ее состояние. Она должна быть прозрачной (относительно). Если жидкость имеет красноватый цвет ржавчины, то следует ее слить, промыть систему охлаждения, после чего заправить новую смесь. Даже если на жидкость не влияют никакие внешние факторы, она способна со временем подвергаться выработке. Поэтому замену охлаждающей жидкости надо проводить регулярно в соответствии с графиком.