Обкатка Mazda MX-5

обкатка Mazda MX-5Приобретение нового автомобиля – это не только радостные минуты для его владельца, но и некоторые обязательства, которые он на себя берет при покупке. Не последнее место в этом занимает и процесс обкатки новой Mazda MX-5. Сегодня на многих специализированных форумах в интернете, часто можно услышать высказывания про то, что современные автомобили не нуждаются в обкатке, так, как силовой агрегат обкатывается непосредственно на заводе при холодной обкатке. Так ли это?

Двигатель

Для современного автомобиля, такого, как Mazda MX-5, может и не требуется специальный режим обкатки, но существуют некоторые правила, не соблюдая которые на протяжении первых 1500-3000 километров пробега, можно существенно повлиять на динамические характеристики MX-5.

Все автомобилисты хотят, чтобы их автомобиль как можно дольше ездил без ремонта ходовой части и силового агрегата, был экономичным и доставлял только радость при вождении. Поэтому и выполнение основных требований по эксплуатации нового автомобиля в период обкатки является неотъемлемой частью таких показателей.

Самое первое правило, которое известно многим автолюбителям – это то, что не стоит сразу превращать новую машину в гоночный автомобиль, и не стараться испытывать максимальные возможности MX-5 на первых 1000-1500 километрах пробега.

Двигатель любого автомобиля не хорошо воспринимает длительную работу на одних оборотах, независимо от того, будут они высокими или низкими. Подобные указания есть в инструкции по эксплуатации авто. В связи с этим, в период обкатки, следует избегать движения на одинаковых оборотах мотора и с одной и той же скоростью. Это достаточно просто сделать и не требует специальных навыков вождения, но в дальнейшем может существенно повлиять на экономичность и надежность силового агрегата.

При обкатке следует избегать резких торможений и разгонов. Выжатая до упора педаль акселератора увеличивает расход топлива, что не очень хорошо для нового двигателя.

Механики рекомендуют проводить обкатку силового агрегата Mazda MX-5 при оборотах двигателя от 2 до 4 тысяч в минуту. Этот режим и является самым оптимальным и экономичным. При прохождении первых 1500 километров, без особой надобности не желательно раскручивать двигатель свыше 3000 об/мин.

Не стоит забывать и о том, что работа двигателя на нейтральной передаче и холостом ходу, относится к тяжелым условиям его эксплуатации, соответственно этому нельзя позволять работать двигателю длительное время на холостом ходу. Так же и тормозить при помощи двигателя, при обкатке, не рекомендуется.

Ходовая

Говоря в общем, об обкатке, не стоит сводить это к тому, что такой процесс должен пройти только силовой агрегат. В обкатке и притирке нуждаются все элементы автомобиля. Даже резина притирается к дискам на протяжении первых 500 километров. Пройти аналогичный километраж нужно и для того, чтобы притерлись тормозные барабаны и тормозные накладки.

,рансмиссия

Для механической трансмиссии тоже важно на первых порах щадящее отношение к ней. Не рекомендуется резко выжимать и отпускать педаль сцепления. Выключать и включать передачи нужно плавными движениями не прилагая особых усилий.

При обкатке новой Mazda MX-5 не следует забывать ежедневно проверять уровень масла и всех жидкостей в авто. Пренебрежение такими рекомендациями может обойтись дорого для владельца машины. Обкатывать новый автомобиль рекомендуется на хорошей асфальтной дороге.

Правильная обкатка поможет продлить срок эксплуатации узлов и агрегатов авто.