Обкатка Mazda 3

обкатка Mazda 3При появлении в семьи нового автомобиля – это кроме повода для проявления радости от покупки, еще представляет собой и некоторые обязательства для его владельцев. Не последнее место в этом занимает обкатка. Не смотря на то, что многие статьи в журналах для автолюбителей, а также обсуждения на форумах в интернете, сводятся к тому, что обкатку нового автомобиля проводить не обязательно, эти мнения и высказывания иногда лишены обоснованных фактов.

Поэтому, нужна ли притирка новым деталям автомобиля или двигателю будет достаточно только заводской обкатки при его испытаниях – решать только вам. Для некоторых автомобилей если и не существует определенных правил обкатки, то определенные правила введения его в эксплуатацию есть, и их нужно соблюдать при прохождении первых 1500 – 3000 километров. От этого будет зависеть его дальнейшая судьба и правильность работы механизмов.

Двигатель

Самым первым правилом, которое знает каждый автолюбитель, является то, что не стоит превращать свой новый автомобиль сразу в гоночный. И не пытаться испытывать все его возможности при первых 1000 – 1500км. пробега.

У нового автомобиля двигателю не надо давать работать на одних постоянных оборотах долгое время. Такое указание есть в правилах по эксплуатации к каждому автомобилю, даже самому дорогому. Это одинаково касается как больших, так и малых его оборотов.

Для обеспечения этого, не потребуется особых навыков вождения. А такая закалка поможет двигателю в дальнейшем работать исправно и стабильно, а также увеличит его срок эксплуатации.

В период обкатки не следует резко тормозить и набирать разгон, особенно на перекрестках. Выжатая до упора педаль акселератора влияет на уровень расхода топлива, а резкий и большой расход топлива для нового двигателя не рекомендуем.

Большинства механиков и автолюбителей рекомендуют при обкатке ездить при оборотах двигателя от 1000 до 3 000. А в период после того, как он пройдет обкатку, двигаться в пределах 2 – 4 тысячах оборотов в минуту. Это также продлит срок эксплуатации мотора и, притом, такие обороты считаются самыми экономичными. Оптимальной скоростью для обкатки можно считать 90 – 110км/час.

Если внимательно читать инструкцию по эксплуатации, то можно увидеть там такой пункт, который говорит, что работа двигателя на холостом ходу относится к тяжелым условиям его эксплуатации. В соответствии с этим, при обкатке не рекомендуется, чтобы двигатель длительное время работал на холостом ходу. Во время обкатки, также, стоит забыть о том, что такое торможение двигателем.

Тормоза

Говоря о периоде обкатки, не стоит внимание уделять только двигателю и правильной его эксплуатации в этот период. Внимание потребуют и другие части машины. При обкатке не стоит резко тормозить. В первые, 300 – 500 километров эксплуатации, идет процесс притирки тормозных колодок и дисков. Резкое нажатие на педаль тормоза может сократить их срок службы, а также вывести из строя.

Трансмиссия

Не стоит забывать и о бережной обкатке трансмиссии. При обкатке механической КПП не стоит резко кидать и нажимать на педаль сцепления. Включать передачи надо делать плавно и не прилагать чрезмерных усилий к рычагу. Этим вы продлите срок службы самого сцепления и синхронизаторов КПП.