Краш-тест Mazda CX-5

краш-тест Mazda CX-5Mazda CX-5 признана одним из самых безопасных автомобилей в мире. Кросовер получил высокие оценки в независимом рейтинге безопасности от EURO NCAP во всех четырех категориях.

Имея достаточное количество отзывов по своей управляемости и экономичности, кросовер отправился на тестовую площадку для испытания его безопасности. По результатам этих испытаний CX-5 оказался достаточно крепким, хорошо защитив водителя и пассажиров при столкновении автомобиля с препятствиями.

Количество балов в каждой категории определяют за результатами нескольких краш-тестов:

  • Столкновение транспортных средств на скорости 50 км/час;
  • Лобового столкновения на скорости 64 км/час;
  • Бокового удара на скорости 29 км/час;
  • Наезд на пешехода на скорости 40 км/час.

Также оценивается электронная система контроля стабильности (ESC).

Для того чтобы создать такой крепкий автомобиль инженерам пришлось переосмыслить основополагающие принципы конструкции автостроения, методы производства, а также используемые материалы.

Большую часть элементов кузова (61%) изготавливают из высокопрочной стали. Благодаря этому Mazda удалось создать прочный и легкий корпус, способный обеспечить безопасность в случае возникновения ДТП.

Фронтальное столкновение

При лобовом столкновении пространство переднего пассажира не деформировалось. Датчики показали хорошую защищенность коленей и бедер переднего пассажира и водителя. Защита голеней и грудной клетки водителя была удовлетворительной. Для всех пассажиров, находящихся в салоне автомобиля, уровень безопасности тоже был высоким.

Боковой удар

Высокие балы кросовер CX-5 получил и в тесте на боковой удар о барьер. При этом были хорошо защищены все элементы кузова. При боковом столкновении со столбом Mazda СХ-5 получила высшую оценку. При ударе сзади, уровень защищенности пассажиров внутри автомобиля показал великолепные результаты.

Защита детей

При тесте по защите детей, безопасность была признана достаточной. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, для того, чтобы установить там детское сидение, против направления движения. Статус отключения подушки безопасности ясно и четко был предоставлен водителю. Это позволило заработать дополнительные балы.

Активная и пассивная безопасность

Кросовер Mazda CX-5 имеет достаточное количество систем пассивной и активной безопасности, включая систему принудительной остановки и динамической стабилизации.