Коробка передач Mazda MX-5

коробка передач Mazda MX-5Mazda MX-5 может быть оснащена как механической, так и автоматической коробкой переключения передач. Это зависит от того, с каким силовым агрегатом она будет работать в паре. Автоматическая коробка передач устанавливается только на 2.0-литровый двигатель, а для 1.8-литрового, на котором в базе стоит механическая КПП, «автомат» может быть установлен в виде дополнительной опции.

Механическая КПП гораздо агрессивнее АКПП. Ощущения драйва может усиливаться и от агрессивности выхлопа, который обеспечивает специально установленная на Mazda MX-5 система Induction Sound Enhancer (ISE). Она представляет собой установленный на впуске резонатор и особенную трубу, которая проходит от коллектора к салону автомобиля.

Разницу в динамике автомобиля с механической КПП, в отличие от того же автомобиля с АКПП, можно ощутить сразу. До 100 км/час автомобиль с МКПП может разогнаться на секунду быстрее, чем авто с автоматической коробкой передач, а именно за 7.9 секунд, при этом максимальная скорость автомобиля составляет 218 км/час. Впечатление от драйва придает и то, что у автомобиля низкая посадка и даже при малых скоростях, чувствуется, что автомобиль способен на многое. Чувство того, что автомобиль может ускоряться быстрее, чем заявлено производителем, придает и «отзывчивая» педаль акселератора.

Педали у автомобиля с механической коробкой переключения передач скомпонованы на высшем уровне. Они информативные, короткоходные и легкие в действии. Передачи в «механике» можно переключать без усилий, чувствуется только небольшая ступенька при переключении, особенно при переходе на низшую передачу. Это не вызывает неудобства, а, наоборот, подчеркивает спортивность Mazda MX-5.

Еще одним плюсом автомобиля с механической коробкой переключения передач является то, что для нее доступны однотрубные амортизаторы и самоблокирующийся задний дифференциал, которых нет на авто с АКПП. Среди других, не менее интересных, бонусов, которые доступны MX-5 с МКПП, является современная аудиосистема BOSE. Ее нельзя установить больше ни на какие другие модификации авто, даже за дополнительную плату.

Отмечены, также, жесткие и хорошо спрофилированные кожаные кресла. Относительным их недостатком является то, что они не очень подойдут для тучных людей. Поэтому, прежде чем устанавливать на свой автомобиль опционные сидения, нужно предварительно в них посидеть и примериться. Кресла Rekaro устанавливаются на автомобили с механической коробкой передач в базе, больше вариантов для этого автомобиля нет. Зато в авто с автоматической коробкой есть возможность выбирать кресла.

Для того чтобы проникнуться духом гонки и драйва на родстере, пока еще ничего, кроме механической коробки переключения передач, не придумали.