История компании Mazda

В 1984 году официальное название концерна было изменено на Mazda Motor Corporation. Имя стали все более и более узнавать на всемирном автомобильном рынке.

В 1987 году, двадцатилетие появления роторного двигателя ознаменовалось появлением Mazda RX-7, у которой был откидной верх, и открытием собственного завода в штате Мичиган. Выход на мировые автомобильные рынки становится приоритетным заданием для концерна Mazda.

После открытия в 1988 году научно-исследовательского центра Mazda Research and Development of North America, Inc. был представлен минивен MPV, который чуть позже появился и на внутреннем автомобильном рынке Японии.

Mazda Miata MX-5 В 1989 году появился известный всему миру родстер Mazda Miata MX-5. Главным его преимуществом стала цена, благодаря которой третье поколение этого модельного ряда и сегодня занимает прочные позиции на автомобильном рынке.

В 1990 году MX-5 был признан лучшим автомобилем года, а концерн Mazda произвел уже 20 миллионов автомобилей со дня своего основании, один миллион которых пришелся на RX-7 различных годов выпуска.

Mazda MX-5 – это двухместный родстер от концерна Mazda. Конструкторам удалось создать легкий и безопасный автомобиль. А удачное распределение веса, низкий центр масс и хорошо сконструированное шасси позволили автомобилю прекрасно держаться на дороге.

Mazda MX-5 NA (1989—1998)

Дебютировал первый автомобиль MX-5 со 120-сильным мотором, объемом 1.6 литра. В 1994 году появился 1.8-литровы двигатель, мощностью 131 л.с. который оснащен в базе 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Максимальная скорость авто – 190 км/час. Для стран Японии и Америки предусмотрена еще одна 4-ступенчатая автоматическая КПП, но она не стала популярной.

Mazda MX-5 NB (1998—2005)

Выдвигающиеся фары не соответствуют требованиям по безопасности пешеходов, поэтому на новой Mazda MX-5 их заменили внешними.

Мощность 1.8-литрового двигателя возросла и стала 146 лошадиных сил. Максимальная скорость – 197 км/час. В 2004 году появилась новая версия турбированного мотора Mazdaspeed мощностью 178 л.с. и можно было уже выбирать автомобиль с жестким или откидным верхом.

Mazda MX-5 NC (2005—2012)

С 2005 года появилась новая версия Mazda MX-5 имеющая новый кузов. Мощность 1.8-литрового двигателя снизилась до 126 л.с., но, вместе с этим, появился и 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью в 160 л.с. Разгон до 100 км/час происходит за 9.4 секунды. В 2004 году была представлена версия со складной жесткой крышей. В 2008 году некоторым изменениям подвергся салон и кузов автомобиля. В Европу первая Mazda MX-5 попала в 2009 году.