Динамические характеристики Mazda CX-9

динамические характеристики Mazda CX-9еMazda CX-9 уже 6 лет. Семиместный кросовер покорил много стран мира и добрался до России. Но надвигающийся кризис вынудил японцев отказаться от поставки автомобилей в страны СНГ. На смену CX-9 пришел компактный кросовер CX-7. Но вот настала вторая волна покорения российского рынка Mazda CX-9.

Современная Mazda несколько отличается от той, что была шесть лет назад. Кросовер получил внешность соответствующую стилю KODO, как и все японские автомобили. Несмотря на свои габариты (5м. длина и почти 2м. ширина) производители избежали угрюмости и тяжеловесности корпуса на вид, что характерно для многих других автомобилей того же класса.

Решетка радиатора очерчена хромированной линией, на концах ее разместились светодиодные ходовые дневные огни в виде круга, а также фары обновленного дизайна.

Дизайнеры корму автомобиля практически не изменяли, она и так оказалась удачной. Довершили преображение колеса R20 и два новых цвета кузова.

Габариты и вес кросовера сказались на его динамических характеристиках. Они несколько ограничены. Но для гонок и виражей Mazda CX-9 не предназначалась изначально. Ее стихия – асфальт, на котором автомобиль чувствует себя уверенно и четко реагирует на малейший поворот рулевого колеса, при этом автоматическая коробка переключается быстро и плавно.