Давление в колесах Mazda CX-9

давление в колесах Mazda CX-9Под воздействием давления, шина, со временем, способна терять некоторое количество воздуха внутри себя. Поэтому проверять давление в колесах нужно регулярно. Проверка важна как со стороны безопасности передвижения на автомобиле, так и для предупреждения преждевременного износа резины.

На Mazda CX-9 установлена автоматическая система, которая следит за температурой воздуха внутри шины и за давлением в них. Давление, которое должно быть в шинах CX-9, обозначено в Руководстве по эксплуатации автомобиля, на наклейке, расположенной на передней двери или же на стенке перчаточного отделения.

Но, если датчик вышел из строя или в других непредвиденных ситуациях вам понадобиться узнать про давление в шинах своего автомобиля, то вам надо знать некоторые нюансы, которые могут повлиять на долговечность шин и на безопасность поездки.

Давление в колесе сверх нормы или недостаточно накачанная шина могут негативно сказываться на их показателях.

Плохо накачанные шины

При плохо накачанной шине все усилия будут перенесены на боковые ее части. Это приведет к преждевременному износу этих зон, в то время как центральная часть останется малоизношенной. При плохо накачанной шине могут возникать такие моменты:

  • Повышение температуры как самой шины, так и воздуха внутри ее, что может привести к взрыву шины и потери контроля над автомобилем;
  • Ухудшение сцепления с дорогой, особенно на мокрой и скользкой поверхности;
  • Повышенный расход топлива.

Высокое давление в шинах

При слишком высоком давлении в шинах, протектор становиться выпуклым. Это снизит пятно контакта шины с дорогой и может иметь такие последствия:

  • Слабое сцепление с поверхностью дороги по причине малой площади соприкосновения дорожного полотна и шины;
  • Ускоренный износ центральной части шины;
  • Слабая амортизация шины при наезде на неровности дороги.

При накачке шин азотом водитель не освобождается от проверки давления внутри шин.

Для того чтобы обеспечить хорошую герметичность, следует применять пластмассовые колпачки вентиля. При установке новых шин, колпачки следует тоже заменить.

Контроль давления в шинах

Давление должно проверяться на холодной шине. А для этого шина должна быть в нерабочем состоянии не менее двух часов. Если нет времени охлаждать шины, то к рекомендуемому давлению следует добавить 0.3 бар. Не рекомендуется сдувать шину в горячем состоянии.

Как уже упоминалось, современные автомобили оснащены электронной системой, которая следит за давлением в шинах. Но, при возникновении непредвиденных ситуаций, контроль давления можно произвести самостоятельно. Оптимальное давление в шине – это то, что рекомендует производитель.

Контроль давления в шине надо производить минимум раз в месяц или перед каждой длительной поездкой.